汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點，盡量是多個零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國內(nèi)外廣大客戶的認可和贊譽。公司充分利用國內(nèi)外先進的技術(shù)和設(shè)備，并與國內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進的技術(shù)、先進的設(shè)備、先進的檢測手段，保證了顧客得到先進的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”。

分子式：—(—CH2-CH2—)—n—，密度：0.936～0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃，熔點130～136℃超高分子量聚乙烯襯板。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

現(xiàn)在超高分子量聚乙烯板得到了廣泛的應(yīng)用，并且已經(jīng)得到了廣大用戶的喜愛，那對于它的分子量我們是如何測量的呢？接下來由我們的工作人員來給大家簡單介紹一下其相關(guān)知識點。

   超高分子量聚乙烯板具有很好的耐磨性、環(huán)保、防靜電、緩沖、高耐磨、防潮、耐腐蝕、易加工、吸震、無噪音、經(jīng)濟、不變形、抗沖擊性、自潤滑性，運用規(guī)劃極為廣泛，制作各種耐磨機械零件。測量超高分子量聚乙烯板的分子量的方法：1、比重法：純超高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，比水輕，能浮于水面。填加其它材料的超高分子量聚乙烯產(chǎn)品，其比重將改變。2、溫度法：真正的純超高分子量聚乙烯產(chǎn)品，在攝氏200度時是不會熔化的，不會變形，但會變軟。填加其它材料的超高分子量聚乙烯產(chǎn)品，在攝氏200度時是會有變形的。

相信大家對高分子聚乙烯板并不陌生，小編將為大家進一步的講解(jiǎng jiě)高分子聚乙烯板的相關(guān)信息，下面小編先帶大家看一下高分子聚乙烯板在保存時需要注意的事項有什么？

   高分子聚乙烯板是一種應(yīng)用非常廣泛(extensive)的，其超不多說，大家都非常了解(Find out)了，高分子聚乙烯板具有很低的摩擦系數(shù)，抗沖擊強度高，吸水率低，自潤滑性和優(yōu)異的 耐腐化侵蝕性能優(yōu)異。高分子聚乙烯板具有超高分子量(分子量通常達150萬以上)的聚乙烯品種。具有優(yōu)良的耐沖擊性和自潤滑性。高分子聚乙烯板經(jīng)過充分塑化后，逐漸將溫度降低，同時加高壓。溫度越低所加的壓力就越大，直到達到工藝的要求。高分子聚乙烯板由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度很高、幾乎沒有流動性，所以加工難度很大。

PE板是一種結(jié)晶度高、非熱塑性塑料。高密度聚乙烯板的外觀是乳白色，薄薄的半透明。

PE板材對大部分家庭及工業(yè)用化學(xué)物質(zhì)具有優(yōu)異的耐蝕性。某些類型的化學(xué)物質(zhì)，如腐蝕性氧化劑(濃)、芳香烴(二)和鹵化烴可能會引起化學(xué)腐蝕。這種聚合物沒有吸濕性，防水蒸汽性能好，可以用于包裝目的。

高密度聚乙烯板具有高電氣性能，特別是絕緣的介電強度，很適合電線、電纜。 二手分子量水平在室溫-40F的低溫下也能提供優(yōu)異的耐沖擊性。 各等級的HDPE是密度、分子量、分布、添加劑四個基本變量的適當(dāng)組合。不同的催化劑用于制造具有特殊性能的定制聚合物。將這些變量組合在一起，即可生成適合多種用途的HDPE等級。

在性能方面達到很好的平衡。它具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能抵抗大部分酸、堿、有機溶液和溫水的侵蝕，耐熱性和抗寒性、化學(xué)穩(wěn)定性、剛度和韌性、機械強度都很好。油田性能好，對環(huán)境應(yīng)力開裂的抵抗力也好。