在飲料輕工行業(yè)中，主要利用其杰出的耐磨性、耐沖擊性、自潤(rùn)滑性和無(wú)性制造各種齒輪、凸輪、輸送線耐磨護(hù)欄、墊條、導(dǎo)軌以及各種減摩、自潤(rùn)滑的軸套、襯里等。如：食品機(jī)械的護(hù)軌、星形輪、導(dǎo)向昆齒輪、軸承襯瓦等。在煤礦中的應(yīng)用用UPE可制作天輪襯墊、鋼絲繩地輥、提升箕斗、罐耳、罐道梁、皮帶托輥、輸送機(jī)刮板、擋板、溜槽、噴漿機(jī)摩擦板等。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。公司充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并與國(guó)內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)手段聚乙烯耐磨襯板，保證了顧客得到先進(jìn)的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”。

機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，的耐化學(xué)腐蝕性、抗勞性、噪音阻尼性、耐核等。超高分子量聚乙烯在很寬的溫度范圍內(nèi)，都具有很優(yōu)良的電性能，它的體積電阻達(dá)10-18CM，擊穿電壓達(dá)50KV/mm,介電常數(shù)2.3超高分子量聚乙烯襯板。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，它的電性能變化。在耐熱溫度范圍內(nèi)，很適宜用作電氣工程的結(jié)構(gòu)材料和紙廠的材料。

分子式：—(—CH2-CH2—)—n—，密度：0.936～0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃，熔點(diǎn)130～136℃。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

超高分子量聚乙烯板可用作各種機(jī)械的零件，包括齒輪，蝸輪，蝸桿和食品機(jī)械的軸承。泵，閥門(mén)，擋板和過(guò)濾板用于化學(xué)工業(yè)。在醫(yī)學(xué)上，它還可以用于心臟瓣膜，短手術(shù)部位，人造關(guān)節(jié)和植入物。在體育運(yùn)動(dòng)中，我們制造用于溜冰地板，起伏的地面軌道，滑雪板和雪地摩托的零件。應(yīng)用領(lǐng)域相對(duì)廣泛。高分子聚乙烯板具有許多優(yōu)異的性能。近年來(lái)，越來(lái)越多的人意識(shí)到它的存在。隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展，其產(chǎn)品已在許多領(lǐng)域取得成功的被應(yīng)用。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維是當(dāng)今世界上第三代特種纖維，強(qiáng)度高達(dá)30.8cN/dtex，比強(qiáng)度是化纖中較高，又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優(yōu)良性能。它可直接制成繩索、纜繩、漁網(wǎng)和各種織物：和衣服、防切割手套等，其中的效果優(yōu)于芳綸。國(guó)際上已將超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維織成不同纖度的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩等。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維的復(fù)合材料在上已用作器的殼體、雷達(dá)的防護(hù)外殼罩、頭盔等；體育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。

超高分子量聚乙烯板材屬于常見(jiàn)工程塑料板材的一種，由于其性能優(yōu)良，其可以在多種行業(yè)內(nèi)都有所應(yīng)用。那么其作緩沖板時(shí)有何優(yōu)勢(shì)呢？

分析得知，這款超高分子量聚乙烯板材作為緩沖材料保證了輸送帶的面與面的接觸，并且受力均勻，避免了因?yàn)橥休侀_(kāi)裂、墜落形成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。保護(hù)了輸送帶節(jié)省了成本，板材能有效減小落料點(diǎn)的震動(dòng)，板材的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到低，大大降低了緩沖床的平常修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。