加入偶聯(lián)處理過的二硫化鉬、石墨、超細(xì)炭黑、超細(xì)玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數(shù)、提高耐磨性；而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數(shù)。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司主要產(chǎn)品有超高分子量聚乙烯板材、棒材、管材、異型材、尼龍板材、尼龍托輥、微晶板、鑄石板等產(chǎn)品。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司愿以先進(jìn)的工藝和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)與新老客戶攜手共同創(chuàng)造美好未來(lái)。

使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm超高分子量聚乙烯襯板。UHMWPE可以做高模量纖維，制造防衣、飛機(jī)座椅、海運(yùn)、漁業(yè)用繩索等。 應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等，纖維作防衣、繩索等。

超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品?？蓪⒊叻肿恿烤垡蚁┌澹缓蠓智谐筛鞣N套筒，主要用于替代礦山皮帶運(yùn)輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承聚乙烯板。

由于礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進(jìn)入軸承內(nèi)，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，每生產(chǎn)100萬(wàn)t煤約消耗1.5萬(wàn)個(gè)軸承。皮帶機(jī)的日常維護(hù)主要是更換托輥，而托輥的維護(hù)主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤(rùn)滑性，可大大簡(jiǎn)化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費(fèi)用。

PE板是一種結(jié)晶度高、非熱塑性塑料。高密度聚乙烯板的外觀是乳白色，薄薄的半透明。

PE板材對(duì)大部分家庭及工業(yè)用化學(xué)物質(zhì)具有優(yōu)異的耐蝕性。某些類型的化學(xué)物質(zhì)，如腐蝕性氧化劑(濃)、芳香烴(二)和鹵化烴可能會(huì)引起化學(xué)腐蝕。這種聚合物沒有吸濕性，防水蒸汽性能好，可以用于包裝目的。

高密度聚乙烯板具有高電氣性能，特別是絕緣的介電強(qiáng)度，很適合電線、電纜。 二手分子量水平在室溫-40F的低溫下也能提供優(yōu)異的耐沖擊性。 各等級(jí)的HDPE是密度、分子量、分布、添加劑四個(gè)基本變量的適當(dāng)組合。不同的催化劑用于制造具有特殊性能的定制聚合物。將這些變量組合在一起，即可生成適合多種用途的HDPE等級(jí)。

在性能方面達(dá)到很好的平衡。它具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能抵抗大部分酸、堿、有機(jī)溶液和溫水的侵蝕，耐熱性和抗寒性、化學(xué)穩(wěn)定性、剛度和韌性、機(jī)械強(qiáng)度都很好。油田性能好，對(duì)環(huán)境應(yīng)力開裂的抵抗力也好。

聚乙烯成型零件是熱塑性工程塑料。它結(jié)合了所有塑料的性能。高密度聚乙烯板具有不錯(cuò)的性能，例如耐磨性，耐沖擊性，耐化學(xué)腐蝕性，自潤(rùn)滑性，耐低溫磨損性，重量輕，能量吸收，耐老化性，阻燃性和抗靜電性能。

1.高密度聚乙烯板的耐磨性在塑料中比較靠前，分子量越高，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；

2.高密度聚乙烯板的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中高的，即使在70°C時(shí)，它仍然具有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；

3.自潤(rùn)滑；

4.超高分子量聚乙烯板吸水率極低。因此，其物理機(jī)械性能與使用條件下的濕度因素?zé)o關(guān)。

5，高密度聚乙烯板化學(xué)穩(wěn)定，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能抵抗各種腐蝕性介質(zhì)的腐蝕，如酸，堿，鹽和。