超高分子量聚乙烯在芳香料或鹵代料化合物中(特別是在溫度較高的狀況下)極易溶脹，因此，應(yīng)用時(shí)要特別注意。很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司主要產(chǎn)品有超高分子量聚乙烯板材、棒材、管材、異型材、尼龍板材、尼龍托輥、微晶板、鑄石板等產(chǎn)品?？蓮V泛應(yīng)用于水泥、鋼鐵、冶煉、焦化、電力、化工、煤炭、食品、礦山、機(jī)械、油田、市政工程、海洋工程等行業(yè)：產(chǎn)品各地聚乙烯耐磨板，并進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

紡織機(jī)械是UHMWPE早應(yīng)用的領(lǐng)域。目前，國(guó)外在每臺(tái)紡織機(jī)械應(yīng)用的UHMWPE零件平均有30件，如投梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié)器、掃花桿、緩沖塊、偏心輪、桿軸套、擺動(dòng)后梁等耐沖擊磨損零件。用UHMWPE可制作齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、銷軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘、管卡等。如碼頭、橋梁墩的防護(hù)板。

超高分子量聚乙烯板材應(yīng)用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢(shì)就是因?yàn)樗哂辛己玫哪湍バ?，其中由于它超低的磨擦系?shù)。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤(rùn)滑性良好超高分子量聚乙烯襯板，所以同時(shí)它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性，我們通過(guò)對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高聚乙烯板，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

聚乙烯板材不得隨意更換物料和流量

聚乙烯板材的使用說(shuō)明：

1 、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。

3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。

4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。

5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。

7 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。

8 、在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

超高分子量聚乙烯板材的運(yùn)用在溫度方面需要留意的地方

超高分子量聚乙烯板材機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有杰出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度運(yùn)用，待料倉(cāng)物料貯存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料貯存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。下面我們來(lái)了解下超高分子量聚乙烯板材的運(yùn)用在溫度方面需要留意的地方。

1、超高分子量聚乙烯板材運(yùn)用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

2、超高分子量聚乙烯板材在溫度較低的時(shí)分，請(qǐng)留意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。