汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產廠家應利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點，盡量是多個零件一體化，減少數目，設法達到一次成型復雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產品質量得到國內外廣大客戶的認可和贊譽耐磨聚乙烯板。公司充分利用國內外先進的技術和設備，并與國內外有關科研單位建立了長期穩(wěn)定的技術合作關系。公司以先進的技術、先進的設備、先進的檢測手段，保證了顧客得到先進的產品。公司宗旨“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”。

加入偶聯處理過的二硫化鉬、石墨、超細炭黑、超細玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數、提高耐磨性；而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司主要產品有超高分子量聚乙烯板材、棒材、管材、異型材、尼龍板材、尼龍托輥、微晶板、鑄石板等產品。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司愿以先進的工藝和豐富的施工經驗與新老客戶攜手共同創(chuàng)造美好未來。

由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融狀態(tài)的粘度高達108Pa*s，流動性極差超高分子量聚乙烯襯板，其熔體指數幾乎為零，所以很難用一般的機械加工方法進行加工。隨著超高分子量聚乙烯加工技術的不斷發(fā)展，其制品已在許多領域中獲得了成功的應用。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3聚乙烯板，分子量200萬的產品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

現在超高分子量聚乙烯板得到了廣泛的應用，并且已經得到了廣大用戶的喜愛，那對于它的分子量我們是如何測量的呢？接下來由我們的工作人員來給大家簡單介紹一下其相關知識點。

   超高分子量聚乙烯板具有很好的耐磨性、環(huán)保、防靜電、緩沖、高耐磨、防潮、耐腐蝕、易加工、吸震、無噪音、經濟、不變形、抗沖擊性、自潤滑性，運用規(guī)劃極為廣泛，制作各種耐磨機械零件。測量超高分子量聚乙烯板的分子量的方法：1、比重法：純超高分子量聚乙烯產品的比重在0.93-0.95之間，比水輕，能浮于水面。填加其它材料的超高分子量聚乙烯產品，其比重將改變。2、溫度法：真正的純超高分子量聚乙烯產品，在攝氏200度時是不會熔化的，不會變形，但會變軟。填加其它材料的超高分子量聚乙烯產品，在攝氏200度時是會有變形的。

聚乙烯襯板其力學性能高于普通高密度聚乙烯。它具有優(yōu)異的抗沖擊性、抗應力開裂性、抗高溫蠕變性、低摩擦系數、自光滑性、優(yōu)異的耐化學腐蝕性、耐疲勞性、抗噪音性、耐性等。

應用溫度為100~110。耐寒性好，可在-269使用。該產品的密度為0.935克/立方厘米，分子量為200萬，斷裂拉伸強度為40兆帕，斷裂伸長率為百分之350，彎曲彈性模量為600兆帕。磨損量(MPC法)為20毫米。

適用范圍：超高分子量聚乙烯板可替代碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機械、交通運輸、、煤礦、化工等部門。例如，在紡織工業(yè)中，具有抗沖擊性和耐磨性的零件，如梭子、梭子、齒輪、接頭、掃帚、緩沖塊、偏心塊、軸套、擺動結果等。在造紙工業(yè)中，制造箱蓋板、雨刮片、壓縮部件、接頭、傳動機械的密封軸、偏轉輥、、過濾器等。運輸行業(yè)粉狀數據用料斗、筒倉和斜槽的襯里。    

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維是當今世界上第三代特種纖維，強度高達30.8cN/dtex，比強度是化纖中較高，又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優(yōu)良性能。它可直接制成繩索、纜繩、漁網和各種織物：和衣服、防切割手套等，其中的效果優(yōu)于芳綸。國際上已將超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維織成不同纖度的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩等。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維的復合材料在上已用作器的殼體、雷達的防護外殼罩、頭盔等；體育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。