汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產廠家應利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點，盡量是多個零件一體化，減少數(shù)目高分子聚乙烯塑料板，設法達到一次成型復雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產品質量得到國內外廣大客戶的認可和贊譽。公司充分利用國內外先進的技術和設備，并與國內外有關科研單位建立了長期穩(wěn)定的技術合作關系。公司以先進的技術、先進的設備、先進的檢測手段，保證了顧客得到先進的產品。公司宗旨“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”。

由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融狀態(tài)的粘度高達108Pa*s，流動性極差超高分子量聚乙烯襯板，其熔體指數(shù)幾乎為零，所以很難用一般的機械加工方法進行加工。隨著超高分子量聚乙烯加工技術的不斷發(fā)展，其制品已在許多領域中獲得了成功的應用。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

高分子聚乙烯板。高分子聚乙烯板是高聚物的一種，有它的特殊性其機械力學性能受溫度、相對分子質量的影響很大，在設計高分子聚乙烯板機械零件時應給予高度重視。隨相對分子質量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強，伸長率隨相對分子質量的增大而降低，屈服強隨相對分子質的增大也下降，大強度隨相對分子質量的增大而略有，沖擊強度隨相對分子質量的增大而增大，高分子聚乙烯板相對分子質量300萬左右達到大值，超過300萬左右后，反而降低，沖擊強度隨溫度的而變大，但在25℃左右時達到大值。然后隨溫度的而降低，即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強度，拉伸大強度和屈服強度都隨溫度的增加而明顯降低。高分子聚乙烯板(PE)是人們對高分子量聚乙烯板的簡稱。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基礎上，根據客戶所需加入相關改性材料，經混合--壓延--燒結--冷卻--高壓定形--脫模--成形。

近來，我們的高分子聚乙烯板得到了更多用戶的關注，并且被廣泛的應用在各個場所內。那它的自潤滑性能是怎樣的呢？接下來由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。

   1、高分子聚乙烯板沖擊強度很高，為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性。高分子聚乙烯板沖擊能吸收值很高，消音效果很好。2、自潤滑性好，高分子聚乙烯板自潤滑性與聚四氟乙烯相當，磨擦系數(shù)僅為0.07－0.11；僅為鋼材磨擦系數(shù)的1/3－1/4。3、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍，是目前所有合成樹脂中很好的。

超高分子量聚乙烯板是一種分子量超過150萬的熱塑性工程塑料。分子鏈的長度是高密度聚乙烯的10-20倍，較長的分子鏈(較高分子量)賦予UHMWPE韌性、耐磨性和抗應力開裂的主要優(yōu)勢。作為聚乙烯的一種，它還具有普通高密度聚乙烯的光滑性、耐化學性和優(yōu)異的電氣性能，其開發(fā)成功被普遍認為是20世紀科技成果之一。