汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。公司充分利用國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并與國內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的檢測手段，保證了顧客得到先進(jìn)的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”。

分子式：—(—CH2-CH2—)—n—超高分子量聚乙烯襯板，密度：0.936～0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃，熔點(diǎn)130～136℃。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

超高分子量聚乙烯板產(chǎn)品特點(diǎn)：優(yōu)異的耐磨性、良好的低溫抗沖擊性、自光滑性、無毒、耐水、耐化學(xué)性，且耐熱性優(yōu)于普通聚乙烯。這些缺陷是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差、表面硬度、剛性、抗蠕變性以及比普通工程塑料更高的收縮系數(shù)。它在熔融狀態(tài)下流動(dòng)性差且粘度高。它是一種類似橡膠的高粘度彈性體，在早期只能通過壓制和燒結(jié)形成，目前還可以通過擠出、成型和吹塑成型進(jìn)行加工。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維是當(dāng)今世界上第三代特種纖維，強(qiáng)度高達(dá)30.8cN/dtex，比強(qiáng)度是化纖中較高，又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優(yōu)良性能。它可直接制成繩索、纜繩、漁網(wǎng)和各種織物：和衣服、防切割手套等，其中的效果優(yōu)于芳綸。國際上已將超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維織成不同纖度的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩等。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維的復(fù)合材料在上已用作器的殼體、雷達(dá)的防護(hù)外殼罩、頭盔等；體育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。

超高分子量聚乙烯板材可以應(yīng)用多種行業(yè)中，不僅起耐磨、抗沖擊性好，而且吸水率低、抗壓能力高。為了能夠保證產(chǎn)品能夠發(fā)揮其應(yīng)有功效，其在生產(chǎn)時(shí)需要注意正確選材和配料。

一般超高分子量聚乙烯板材在生產(chǎn)時(shí)需要注意原材料的選用，原材料的優(yōu)劣決定了板材產(chǎn)品的品質(zhì)。選用分子量300萬以上的原材料加以科學(xué)的配方，合理的工藝才能得到的產(chǎn)品。首先檢驗(yàn)原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)，按照確定的配方比例加入各種添加劑放入高速混料機(jī)，在一定的壓力、溫度下混合好配料，充分排出原料中的水分。如果板材的顏色有要求的話，還得根據(jù)顏色的要求添加相應(yīng)的顏料。