機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性，耐化學腐蝕性、抗疲性、噪音阻尼性、耐核性等。UHMWPE有耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水、耐化學藥品性超高分子量聚乙烯板，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。

聚乙烯板的成形特性1、聚乙烯板結晶體料，吸潮小，不必充足干躁，流通性好流通性對工作壓力比較敏感，成形時須用髙壓打針超高分子量聚乙烯襯板，料溫勻稱，添充速度更快，保壓充足.不適合用立即進膠口，防止收攏不勻，熱應力擴大.留意挑選進膠口部位，避免造成縮松和形變。2、聚乙烯板收攏范疇和收攏值高，專一性顯著，易形變漲縮.制冷速率宜慢聚乙烯板，磨具設冷料穴，并有制冷系統(tǒng)。

解析超高分子量聚乙烯板材的施工知識。在如今各個行業(yè)不斷發(fā)展的形式下，對于超高分子量聚乙烯板材的生產(chǎn)也已經(jīng)獲得較好的發(fā)展與應用，對此據(jù)介紹可以得知對其生產(chǎn)通過對普通加工設備的改造，已使超高分子量聚乙烯由初的壓制-燒結成型發(fā)展為擠出、吹塑和成型以及其它特殊方法的成型。那么關于超高分子量聚乙烯板材的主要施工方法，大家具體了解多少呢，下面就來一起了解下吧!

1、基層混凝土較平整時，不宜再做底灰找平層，以免形成不良隔離層而導致塊材整片剝落。

2、襯砌前須認真將基層上的油污、灰塵等附著物清理干凈。對混凝土基層上高出表面處要預先鏟平，剔除不密實的蜂窩麻面混凝土后，以水泥砂漿修補并養(yǎng)護。

3、基體表面應為毛面，不應有起皮、裂縫等現(xiàn)象。應符合土建施工質量要求，基層的坡度和強度應符合設計要求，平整度應用2m直尺檢查凹凸度不應大于5mm。

極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量 再升高沖擊強度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點，盡量是多個零件一體化，減少數(shù)目，設法達到一次成型復雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質量得到國內外廣大客戶的認可和贊譽。公司充分利用國內外先進的技術和設備，并與國內外有關科研單位建立了長期穩(wěn)定的技術合作關系。公司以先進的技術、先進的設備、先進的檢測手段，保證了顧客得到先進的產(chǎn)品。公司宗旨“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”。