汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點，盡量是多個零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國內(nèi)外廣大客戶的認可和贊譽超高分子量聚乙烯板。公司充分利用國內(nèi)外先進的技術(shù)和設(shè)備，并與國內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進的技術(shù)、先進的設(shè)備、先進的檢測手段，保證了顧客得到先進的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”。

使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強度高超高分子量聚乙烯襯板，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8.因此，是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的佳材料，如儲倉聚乙烯板，流槽等。廣泛應(yīng)用在電力、鋼廠、煤礦等等行業(yè)中。超高分子量聚乙烯管道板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運輸。這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能解決輸送過程中粘結(jié)和堵料這個老大難問題，實現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。應(yīng)用領(lǐng)域： 可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢?！?a href="http://qpj4.cn/product2918462" target="_blank">超高分子量聚乙烯板材

超高分子量聚乙烯板產(chǎn)品特點：優(yōu)異的耐磨性、良好的低溫抗沖擊性、自光滑性、無毒、耐水、耐化學(xué)性，且耐熱性優(yōu)于普通聚乙烯。這些缺陷是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差、表面硬度、剛性、抗蠕變性以及比普通工程塑料更高的收縮系數(shù)。它在熔融狀態(tài)下流動性差且粘度高。它是一種類似橡膠的高粘度彈性體，在早期只能通過壓制和燒結(jié)形成，目前還可以通過擠出、成型和吹塑成型進行加工。

超高分子量聚乙烯板也就是我們常常聽說的PVC板，超高分子量聚乙烯板是一種常用的裝飾材料，在我們的日常生活中到處可以見到。超高分子量聚乙烯板是以PVC為原料制成的截面為蜂巢狀網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的板材，是一種真空吸塑膜。超高分子量聚乙烯板用于各類面板的表層包裝。所以又被稱為裝飾膜、附膠膜，應(yīng)用于建材、包裝、等諸多行業(yè)，其中建材行業(yè)占的比重大，為60％，其次是包裝行業(yè)，還有其他若干小范圍應(yīng)用的行業(yè)。

超高分子量聚乙烯板按照軟硬程度可分為軟PVC和硬PVC，按制作工藝可分為PVC結(jié)皮發(fā)泡板和PVC自由發(fā)泡板。超高分子量聚乙烯板，采用的超耐候抗老化配方設(shè)計，經(jīng)實踐驗證：在俄羅斯、中國大陸內(nèi)地、東南沿海、東南亞等各種氣候條件下，均表現(xiàn)出良好的適用。在15度-90度坡屋面建筑中使用均免設(shè)防水層。彩瓦的材料特性、結(jié)構(gòu)、配件及科學(xué)合理的安裝方式使屋面成為整體的防水系統(tǒng)。