由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融狀態(tài)的粘度高達(dá)108Pa*s，流動(dòng)性極差，其熔體指數(shù)幾乎為零，所以很難用一般的機(jī)械加工方法進(jìn)行加工。隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展，其制品已在許多領(lǐng)域中獲得了成功的應(yīng)用。使用溫度100～110℃超高分子量聚乙烯板。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

高分子聚乙烯板。高分子聚乙烯板是高聚物的一種超高分子量聚乙烯襯板，有它的特殊性其機(jī)械力學(xué)性能受溫度、相對(duì)分子質(zhì)量的影響很大，在設(shè)計(jì)高分子聚乙烯板機(jī)械零件時(shí)應(yīng)給予高度重視。隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強(qiáng)，伸長(zhǎng)率隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而降低，屈服強(qiáng)隨相對(duì)分子質(zhì)的增大也下降，大強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而略有，沖擊強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而增大，高分子聚乙烯板相對(duì)分子質(zhì)量300萬(wàn)左右達(dá)到大值聚乙烯板，超過(guò)300萬(wàn)左右后，反而降低，沖擊強(qiáng)度隨溫度的而變大，但在25℃左右時(shí)達(dá)到大值。然后隨溫度的而降低，即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強(qiáng)度，拉伸大強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都隨溫度的增加而明顯降低。高分子聚乙烯板(PE)是人們對(duì)高分子量聚乙烯板的簡(jiǎn)稱。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶所需加入相關(guān)改性材料，經(jīng)混合--壓延--燒結(jié)--冷卻--高壓定形--脫模--成形。

近來(lái)，我們的高分子聚乙烯板得到了更多用戶的關(guān)注，并且被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi)。那它的自潤(rùn)滑性能是怎樣的呢？接下來(lái)由小編來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

   1、高分子聚乙烯板沖擊強(qiáng)度很高，為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性。高分子聚乙烯板沖擊能吸收值很高，消音效果很好。2、自潤(rùn)滑性好，高分子聚乙烯板自潤(rùn)滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，磨擦系數(shù)僅為0.07－0.11；僅為鋼材磨擦系數(shù)的1/3－1/4。3、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍，是目前所有合成樹(shù)脂中很好的。

超高分子量聚乙烯板材的運(yùn)用在溫度方面需要留意的地方

超高分子量聚乙烯板材機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有杰出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度運(yùn)用，待料倉(cāng)物料貯存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料貯存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。下面我們來(lái)了解下超高分子量聚乙烯板材的運(yùn)用在溫度方面需要留意的地方。

1、超高分子量聚乙烯板材運(yùn)用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

2、超高分子量聚乙烯板材在溫度較低的時(shí)分，請(qǐng)留意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

超高分子量聚乙烯板材屬于常見(jiàn)工程塑料板材的一種，由于其性能優(yōu)良，其可以在多種行業(yè)內(nèi)都有所應(yīng)用。那么其作緩沖板時(shí)有何優(yōu)勢(shì)呢？

分析得知，這款超高分子量聚乙烯板材作為緩沖材料保證了輸送帶的面與面的接觸，并且受力均勻，避免了因?yàn)橥休侀_(kāi)裂、墜落形成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。保護(hù)了輸送帶節(jié)省了成本，板材能有效減小落料點(diǎn)的震動(dòng)，板材的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到低，大大降低了緩沖床的平常修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。